У Києві не залишилось місця — навіть для машин
У столиці давно бракує вільних площ — і не лише для новобудов, а й для звичайного паркування. Машин стає більше, а місць, де їх безпечно й зручно залишити — менше. У 2025 році це перетворилося на справжню проблему. Паркомісце вже не просто бонус до квартири, а повноцінний актив із ринком, попитом і навіть окупністю.
І якщо раніше наявність місця в паркінгу сприймалась як приємна деталь, то тепер — це об’єкт інвестицій і головний біль для автовласників, які не встигли купити або орендувати його раніше.
Як змінювались ціни: від $10 000 до $27 000 і далі буде
На початку року паркомісце у Києві коштувало від $10 000 до $23 000 — залежно від району. Але вже до липня ціни підстрибнули на 12–18%. Тепер за місце в підземному паркінгу просять від $11 500, а в центрі — до $27 000. І це ще не межа.
Знайти щось вільне в нових ЖК або у ділових районах практично нереально. Особливо, якщо йдеться про підземний паркінг із зарядкою для електромобіля.
Чому так дорого: усе просто — дефіцит і попит
Причин, чому ціни ростуть, чимало:
- Місць менше, ніж машин. У Києві їх уже понад 1,2 мільйона.
- У спальних районах паркуватись ніде — стоянки зайняті, а у дворах суцільне хаотичне паркування.
- Забудовники економлять і часто не передбачають достатньо паркомісць у новобудовах.
- З’явились нові штрафи — залишити авто “де влізе” вже не вийде.
- І головне: паркомісця тепер розглядають як спосіб заробітку.
Тож той, хто має вільні кошти, не поспішає купувати квартиру — купує місце в паркінгу. Воно й дешевше, і може приносити стабільний дохід.
І ще один важливий аргумент — безпека під час війни
В умовах війни багато киян почали дивитись на паркомісце ще й як на захист для своєї машини. Авто, що стоїть просто під вікнами — це ризик. Обстріли, уламки, вибухові хвилі — все це може пошкодити чи повністю знищити машину.
А от підземний паркінг — це товсті стіни, бетон і мінімальні шанси, що щось прилетить. Тож все більше людей, у кого є така можливість, купують місце не для зручності, а для спокою.
Райони і ціни: що, де і за скільки
- Центр і елітні комплекси (Печерськ, Шевченківський) — $22 000–27 000, а в окремих ЖК, як Tetris Hall 2, ціна доходить до $60 000.
- Середній сегмент (Оболонь, Лук’янівка, Солом’янка) — $13 000–17 000, у кращих новобудовах — до $20 000.
- Бюджетний варіант (Троєщина, Виноградар, Академмістечко, Святошин) — від $7 500 до $11 000. Тут часто немає паркінгів, лише відкриті стоянки чи кооперативи.
А попит не зменшується — і ось чому
Паркомісця масово здають в оренду. У спальних районах це $50–70 на місяць, у центрі — $100 і більше. Тобто інвестор, який купив місце за $22 000, отримує стабільні $100 щомісяця — приблизно 6% річних. У банку таких відсотків уже не побачиш.
Для тих, хто живе у будинку без паркінгу, така можливість — справжній порятунок. Тому охочих більше, ніж продавців.
Що буде далі: ціни не зупиняться
До кінця 2025 року експерти прогнозують нове зростання. У центрі паркомісце може коштувати $29 000–31 000, а на околицях — $12 000–14 000. Особливо активно зростає сегмент із зарядками для електромобілів — вони дорожчі на 10–15%, але й попит на них стабільний.
Ринок паркомісць у Києві вже не «в зародку» — він живе за своїми правилами, має своїх гравців і стає все серйознішим.
Підсумок: машина — це тільки початок
Авто в Києві сьогодні — це не лише витрати на пальне чи ремонт. Це ще й питання: «А де я буду її ставити?». І якщо раніше це здавалося дрібницею, то тепер це інвестиція, головоломка й фактор безпеки в одному.
Паркомісце вже не додаток до житла. Воно саме стало «міською нерухомістю» — обмеженою, затребуваною й такою, що зростає в ціні.
